January 27, 2022

The New Nation | Bangla Version

Bangladesh’s oldest English daily newspaper bangla online version

Sunday, December 12th, 2021, 1:58 pm

আগারগাঁওয়ের উদ্দেশে ছেড়ে গেল স্বপ্নের মেট্রোরেল

ছবি: সংগৃহীত

অনলাইন ডেস্ক :

রাজধানীর উত্তরার দিয়াবাড়ী থেকে আগারগাঁওয়ের উদ্দেশে ছেড়ে গেল স্বপ্নের মেট্রোরেল। তবে এতে কোনো যাত্রী ছিলেন না।

মেট্রোরেলের প্রকল্প ব্যবস্থাপক এ বি এম আরিফুর রহমান জানান, সকাল ৯টা ৩৯ মিনিটে পরীক্ষামূলকভাবে এ রুটে মেট্রোরেল চলাচল শুরু হয়।
তিনি জানান, পারফরমেন্স টেস্টের অংশ হিসেবে ট্রেন‌টি যাত্রীবিহীন অবস্থায় চালানো হয়। দিয়াবা‌ড়ীর উত্তরা নর্থ স্টেশন থেকে উত্তরা সেন্টার, উত্তরা সাউথ, পল্লবী, মিরপুর ১১ স্টেশন হয়ে মিরপুর-১০ স্টেশন পর্যন্ত ঘণ্টায় ১০০ কি‌লো‌মিটার গ‌তিতে চলে ট্রেন‌টি। মিরপুর-১০ পর্যন্ত আগেও ট্রেন চালানো হয়েছে। রোববার প্রথমবারের মত মিরপুর-১০ থেকে শেওড়াপাড়া, কাজীপাড়া স্টেশন হয়ে আগারগাঁও স্টেশন পর্যন্ত আসে ঘণ্টায় ১৫ থে‌কে ২৫ কি‌লো‌মিটার গ‌তিতে।

এর আগে পারফরম্যান্স টেস্টের অংশ হিসেবে দিয়াবাড়ীর উত্তরা সেন্টার, উত্তরা সাউথ, পল্লবী, মিরপুর-১১ হয়ে মিরপুর-১০ নম্বর স্টেশন পর্যন্ত ট্রেন চালানো হয়েছিল। যাত্রীবিহীন অবস্থায় আজ শেওড়াপাড়া ও কাজীপাড়া হয়ে আগারগাঁও পর্যন্ত চললো।

প্রায় ২২ হাজার কোটি টাকা ব্যয়ে দিয়াবাড়ী থেকে কমলাপুর পর্যন্ত ২১ দশমিক ২৬ কিলোমিটার মেট্রোরেল পথ (এমআরটি-৬) নির্মাণ চলছে। প্রকল্প পরিকল্পনা অনুযায়ী, ২০২৪ সালে কাজ শেষ হবে। তবে আগামী বছরের ডিসেম্বরে দিয়াবাড়ী থেকে আগারগাঁও পর্যন্ত পৌনে ১২ কিলোমিটার অংশে ট্রেন চলাচল শুরু হবে বলে জানিয়েছেন সংশ্লিষ্টরা।

রাস্তার মাঝ বরাবর পিয়ারের (খুঁটি) ওপর নির্মিত ভায়াডাক্টে (উড়ালপথ) বসানো রেললাইনে চলবে মেট্রোরেলের ট্রেন। এমআরটি-৬ লাইনে ২৪ সেট ট্রেন চলবে। ঘণ্টায় ১১০ কিলোমিটার গতিতে চলতে সক্ষম এসব ট্রেনে ছয়টি করে বগি আছে। বিদ্যুৎচালিত এ ট্রেনের সামনের ও পেছনের বগিতে থাকবে ইঞ্জিন। ছয় বগিতে ৩১২ জন যাত্রী বসার ব্যবস্থা থাকবে। তবে দাঁড়িয়েই বেশি যাত্রী চড়বে। প্রায় দুই হাজার দাঁড়ানো যাত্রীসহ ট্রেনে সর্বোচ্চ দুই হাজার ৩০৮ জন যাত্রী চড়তে পারবেন।

ডিএমটিসিএল জানায়, ৩০ নভেম্বর পর্যন্ত আট সেট ট্রেন এসেছে। ১ ডিসেম্বর নবম ও দশম ট্রেন সেট জাপান থেকে জাহাজে বাংলাদেশের উদ্দেশে যাত্রা করেছে। প্রথম ট্রেন সেট গত ২৩ এপ্রিল ঢাকায় আনার পর ৯ মে প্রথমবারের মতো দিয়াবাড়ীতে ডিপোতে চালিয়ে দেখা হয়। ১৯ রকমের টেস্ট শেষে দুই দফা ভায়াডাক্টের ওপর পরীক্ষামূলক চালিয়ে গত ২৩ অক্টোবর পারফরম্যান্স টেস্ট শুরু হয়।